芜湖减速机-安森减速机-SEW减速机厂家

20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下：

①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高

②积木式组合设计。基本参数采用**数，尺寸规格整齐，零件 通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。

③型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，行星减速机厂家，扩大使用范围。

促使减速器水平提高的主要因素有：

①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。②采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。

③结构设计更合理。

④加工精度提高到ISO5－6级。

⑤轴承质量和寿命提高。

⑥润滑油质量提高。

减速机的使用过程中，SEW减速机厂家，有哪些常见的问题呢？先让我们来了解一下

减速机齿轮点蚀与剥落由哪些原因？

1.材质、硬度和缺陷。齿轮的材质不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低，芜湖减速机，无法保证齿轮应有的接触疲劳强度。此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲劳强度不够的原因之一。

2.齿轮精度较差。齿轮加工和装配精度不符合要求，如啮合精度、运动精度较差等。还有圆弧齿轮的壳体中心距误差太大

3.润滑油不符合要求。使用的润滑油的牌号不对，油品的粘度较低，润滑性能较差

4.油位过高。油位过高，油的温升高，降低了润滑油的粘度，破坏了润滑性能，减少了油膜的工作厚度。

减速机串轴原因？

1.是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴

2.是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成减速机串轴的主要原因

3.减速机的转向对串轴也有一定的影响。

斜齿轮减速机，该减速机就是体现在斜齿轮上，克服了直齿轮的振动和噪音的缺点，所以斜齿轮减速机凭借这一*特性，被广泛应用于各大行业中。

只要用于传递动力与运动的机构中都需要用到减速机，斜齿轮减速机的应用范围相当广泛，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，齿轮减速机厂家，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备。

其应用从大动力的传输工作，到小负荷、角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。还有在纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、环境保护、起重运输、流水线及工程机械等各部门传动机械中作驱动装置和减速装置。

斜齿轮减速机是齿轮减速机的一种延伸，由于斜齿轮的采用，使它的许用较少齿数比直齿轮的较少齿数少，大大降低了减速机发生根切故障的概率。斜齿轮的传动精度比一般的齿轮减速机具有更多的优点，因此深受广大客户的喜爱。