齿轮减速机生产厂家-芜湖齿轮减速机-安森减速机

为什么减速机轴承部位过热或者轴承部位有噪音

我们在使用减速机的时候，有的时候会出现轴承过热和有噪音的现象，这是为什么呢？怎么来预防和排除呢？

4.2.1、原因分析:

a.润滑油不足。当润滑的油位添加不足或由于减速机漏油而不能达到合理高度时，就可能引起减速机轴承部位温度高或有杂音；

b.轴承盖或者密封部分摩擦。轴承由于安装不正、轴承盖不端正或长期使用使轴承盖或密封部分与连接部分有磨损时，可能会使减速机轴承温度高或有杂音；

c.轴承损坏或者磨损。该项内容主要为轴承的保持架损坏、内外圈磨损或变形、滚珠磨损或掉出，这些原因都会使减速机无法正常工作；

d.轴承间隙过大或过小。长期使用致使减速机轴承的滚珠与内外圈之间的间隙或轴承内圈与轴之间的间隙还有轴承与端盖之间间隙变大时，都可能产生上述症状；

e.斜齿轮键柄松旷。斜齿轮键柄松旷会引起齿轮与轴之间配合不紧致从而导致轴承过热或有杂音；

预防及排除方法:

a.检查油位并加注润滑油；b.拧紧轴承及联接部分螺栓，检查密封件安装情况；c.检查轴承，如有损坏即时予以更换；d.如是间隙不合适，调整轴承间隙，无法调整时要更换轴承；e.对于斜齿轮键柄松旷要及时送修；

关于我们都了解了如何解决这个问题。对大家进一步的使用有很大的帮助

什么是RV减速机呢？我们来了解以下的原理和技术难点。

RV减速机工作原理 RV传动是在摆线针轮传动基础上发展起来的一种新型传动。 RV减速机是由渐开线圆柱齿轮行星减速机构和摆线针轮星减速机构二部分构成。 渐开线形行星齿轮与曲柄连成一体，作为摆线针轮传动部分的输入。 曲柄轴带动摆线轮作偏心运动。 曲柄轴向顺时针方向旋转1周，摆线轮将沿逆时针方向移动1个齿 RV减速机的核心部件为针齿壳、曲柄轴、摆线轮。

RV减速机在国际上仅有少数国家能生产，“十二五”时期，齿轮减速机生产厂家，国家“863”计划将其列入重点克服的技术瓶颈。国内很好大学和科研机构几年攻关也只有文章，齿轮减速机哪家好，没有实物。近两年随着工业机器人的发展有部分企业开始投资研发国产RV减速机，目前大多数处在技术研发和公关阶段。

RV减速器的技术难点在于该部件需要保证传递很大的扭矩，承受很大的过载冲击，并保证预期的工作寿命，芜湖齿轮减速机，因而在设计上使用了过定位结构，这使得零件加工精度要求较高，加工十分困难，机器人其规模化生产的重要制约则在于加工设备和加工工艺。国产RV减速机在额定扭矩和传动效率等方面与国外产品差距较小，但在扭转刚度、传动精度等稳定性和精度指标方面差距还比较明显，由于材料和工艺水平差距，耐疲劳强度方面差距也比较明显。预计国产减速机在未来一段时间主要发展方向在于技术突破和完善，市场方面，首先进入中低端工业机器人市场，在2016 年以后才可能进入汽车生产线焊接机器人等产品，但减速机的国产化会大幅降低国产工业机器人成本。

国产RV减速机目前在材料，工艺，配合，精度，耐磨性，材料，热处理，轴承等方面需要改进。

国产的减速机在现在还是存在不足的，我们要努力的改进他们。

关于减速机的问题，减速机轴承室磨损大家在使用过程中都是常有发生。现在有一种新的技术来修复。

减速机轴承室磨损（跑外圆），是比较常见的问题，在面对突然停机或电动机震动增大而影响其他备安全性能时，快速恢复运行是避免意外停机的措施。针对此类问题修复及应急措施也比较多，常见有以下几种：

打麻点措施：打麻点是对于磨损尺寸较小快速恢复运行的常用措施，在国内维修技术传帮带中比较常见且通用应急措施。其特点是操作简单，应用广泛，但使用效果一般，齿轮减速机厂家排名，修复后使用时间不确定，频繁出现再次磨损。只能作为短时间的应急措施。

垫金属垫片措施：垫垫片方式也是一种常见的措施，根据轴承室磨损量来添加适当的铜金属垫片来应急运行，其特点也是操作方便，但铜垫片在受到重载冲击时，会变形或偏离位置而影响同心度从而加剧设备的振动。此工艺也是只能作为短时间的应急措施。

3.跟换新部件：其方式及其简单、方便也是众多维修单位或人员倾向的办法，但其不足就减速机壳体没有备件。由于此减速机是老旧设备如采购新部件的加工、制作周期不确定，需要长期的等待。。

4.在线补焊机加工：在线补焊机加工，是先在常用的措施，其优点共知。但存在因素是需要小型的现场加工设备，其修复时间长费用高昂，至众多企业难以接受。